車用晶片製造商、車用晶片製造商、車用晶片供應鏈在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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車用晶片製造商在車用晶片需求商機大IC設計廠重兵布局！的討論與評價
為了分食大餅，國內眾多IC設計業者都積極插旗車用晶片，逐步擴大在車用領域的布局，廠商有聯發科(2454)、瑞昱(2379)、原相(3227)、晶相光(3530)、義隆( ...
車用晶片製造商在全球車用晶片四強啟動大擴產 - 經濟日報的討論與評價
全球車用晶片市場中，英飛凌為業界龍頭，瑞薩、德儀分居第三、四位，這三家廠商是同時設計晶片並擁有自家晶圓廠的整合元件廠（IDM），並有類比IC、微控制 ...
車用晶片製造商在半導體哀鴻遍野，車用晶片一枝獨秀、異軍突起的討論與評價
從下游的終端設備商到上游的IC設計公司，都以「去庫存」為首要任務，處在供應鏈更上游的晶圓代工廠，感受到不小的壓力，但車用晶片卻一枝獨秀異軍突起 ...
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車用晶片製造商在車用晶片需求好強！ 恩智浦、瑞薩、德儀都唱旺的討論與評價
包括荷蘭汽車晶片製造商恩智浦導體、德國英飛凌、日本瑞薩，與美國亞德諾半導體和德儀，近期都公布車用部門營收激增，且今年展望強勁。 恩智浦車用晶片 ...
車用晶片製造商在全球電動車市況熱絡，車用晶片龍頭英飛凌、德州儀器等接連 ...的討論與評價
這類半導體IDM業者，包辦設計和製造業務，屬於一條龍生產之業者，如德國英飛凌、日本瑞薩（Renesas）、美國德州儀器、日本Rapidus等車用晶片廠。 日前 ...
車用晶片製造商在國際車用晶片業者布局與車廠合作概況的討論與評價
車用 MCU產品追求穩定、可靠與低耗能，當前車用MCU掌握在五大整合元件製造（Integrated Device Manufacturer, IDM）廠商，分別為NXP、Microchip、Renesas、 ...
車用晶片製造商在全球車用晶片85％在5大廠手裡為何找台積電求救？的討論與評價
其實自從全球爆發車用晶片缺貨潮以來，台積電已數次提及將全力支援汽車產業，除了自去年第四季就開始動態調整、重新分配晶圓產能外，台積電今年在MCU（ ...
車用晶片製造商在產業風雲：2022 國際車用半導體領導廠商動態的討論與評價
既然車用晶片的數量、品質是車輛自動化高低的靈魂，那誰是供應商？誰手握著這產業的命脈？本篇我們來聊聊上游的IC 設計公司、代工廠、整合元件製造廠。
車用晶片製造商在電動車需要「新型晶片」，台積電市占僅4%！這種半導體的討論與評價
由於車用認證規格的特殊性，必須由上游到下游高度整合，許多車用IC 領導廠商都是IDM 廠，集設計、製造、封裝測試於一體的IDM，可以配合車廠需求客製化產品 ...
車用晶片製造商在車用晶片的討論與評價
從下游的終端設備商(PC、智慧型手機、電視等)，到. 上游的IC 設計公司，都以「去庫存」為首要任務，處在供應鏈更上游的晶圓代. 工廠，感受到不小的壓力。 圖取自科技新報.