volvo行車紀錄器手冊、volvo dvr設定、volvo行車紀錄器安裝在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

在車版也潛水一段時間了，身為車版版友，
開車到現在想把一些保養資訊跟個人心得回饋給版友們參考
（我是先在Word打好再複製貼上的，怕編輯到一半斷線我會崩潰，排版部分還請見諒，
　文章只分享在PTT這邊，以下所述為個人親身經驗且均為事實，歡迎轉載）。


車型是2018 Volvo V60，D3，安全旗艦版（其他詳細資訊可參考網路）。
車子在2018年2月24日於宜蘭下訂，4月23日掛牌交車，車主是我自己的名字（保險考量）
，牽車到現在大約1年6個月左右，目前里程數是28,000公里左右。


大概是去年7月底開始每天使用車輛，行車路線是平日均會來回林口至臺北市區，
每日里程大約65~70公里，通勤時間來回大概2小時（上下班會塞車）；
假日偶爾宜蘭、新北、林口三地往來，目前開車最遠到過新竹。


以下關於保養及保險費用我會盡量用列表的方式來表示，
括弧部分是我個人附註之使用廠牌或備註，僅供參考，方便版友們閱讀理解：

一、保養及維修費用（相關保養單據我有留存，均照實記載，惟僅供參考）

（一）五千公里免費回原廠檢測：免費

（二）一萬公里保養：2018年11月24日、里程數：9345公里

1.項目：
機油自備（每次換5.8公升，要6瓶，1瓶自行購買約320元）
前含氧感知器拆清
　前後輪胎交叉對調
　前輪胎平衡
　機油濾芯：714元
　放油塞墊片：126元

2.工資（1小時1,260元）：2,268元

3.零件：840元

4.應收總計：3,108元（扣除免費工資部分，不含機油自備價格）

（三）一萬五千公里回原廠調胎，加裝引擎鋁合金下護板：
　　　2019年2月23日、里程數：15044公里。
　　　當初考慮了一陣子，因為每天都在跑高速公路，
　　　怕有意外還是選擇至原廠另外加裝下護板，花費17,672元。

（四）兩萬公里保養：2019年5月11日、里程數：19,633公里。

1.項目：
　機油自備（同前）
　機油濾芯含更換：725元
　放油塞墊片：126元
　冷氣濾芯含更換：2,961元
　攝影機鏡頭前方擋風玻璃內側清潔
　VIDA校準及設定
　柴油濾芯含更換：2,541元
　引擎空氣濾芯含更換：1,523元
　剎車油：767元
　前含氧感知器拆清
　四輪換位
　前輪平衡
　胎壓檢查調整重設
　右前下緣點漆

2.工資（1小時1,260元）：3,276元

3.零件：8,643元

4.應收總計：11,919元（扣除免費工資部分，不含機油自備價格）


冷氣濾芯及引擎空氣濾芯想省錢的版友可以自行DIY更換或至外廠更換，會便宜蠻多。


（五）兩萬五千公里自行至輪胎行更換輪胎：2019年8月16日、里程數24,971公里。

　　　其實我沒有想到原廠搭配的PS3輪胎會這麼早下課，本來預計可以稱到3萬公里，
　　　但檢查4條輪胎時胎紋都已經磨到指示線以下，考量每天開高速公路及國道1號的
　　　車流，安全為主還是先行更換（Goodyear F1A5，費用是22,440元）。
　　　路感相比前一條PS3明顯提升，經過坑洞或壓到東西會明顯有感覺；
　　　排水性良好，大雨天也沒什麼問題；胎噪部分，因為PS3後期很大聲，
　　　前期是否安靜已經忘記了，換新胎跟舊胎寧靜度無法比較，之後會考慮持續更換
　　　其他廠牌如PC6或PS4。

（六）中釘補胎費用：600元
　　　舊胎時中釘過一次，運氣好拔出來沒有漏氣不用補胎。
　　　換新胎之後3千公里內同一顆輪胎2個禮拜內連中2顆螺絲，
　　　連老闆都笑說你運氣有夠好，輪胎有裝磁鐵是不是，我有夠無奈。
　　　補胎均選擇用香菇頭內補，補胎費用共計600元。

（七）自行更換PIAA雨刷：1,868元
　　　尺寸是26吋 + 20吋，更換前自己洗完車，除過油膜（歸零膏）及上撥水劑
　　　（soft99 6倍防撥水），價格是1,868元。
　　　有附轉接頭可以自己DIY，轉接頭非常穩固，不用擔心不相合（雨刷拆下來
　　　記得先用布包著雨刷頭輕放在前檔上，不然砸下來會連前檔也要一起換），
　　　之前原廠雨刷上完撥水劑尾端會跳，更換完畢後，
　　　雨刷刷起來很順沒有會跳的問題。

（八）自行上網下載更新導航地圖圖資。


（九）剛牽車不懂事，沒注意到路邊停車有時段限制被拖吊，
　　　罰單加拖吊費1,780元，經驗無價（淚）。


二、保險費用及細項（這部分因人而異，視個人需求可自行調整，差異可以很大）

（一）第一年保費：65,490元整

　　1.強制險總費用：1,866元

　　2.任意險總費用：63,624元

　　3.任意險項目：
　　　車體損失險乙式：43,441
　　　全損免折舊附加條款：695
　　　許可使用免追償附加條款：1,434
　　　竊盜損失險（自負額10%）：5,652
　　　竊盜損失險全損免折舊：747
　　　慰問金保險（甲型、個人5萬、總額10萬）：235
　　　超額責任險（甲式、1000萬）：2,460
　　　第三人責任險傷害（個人體傷或死亡500萬、總額1000萬）：3,779
　　　第三人責任險財損（20萬）：2,358
　　　駕駛人傷害及傷害醫療保險（日額2000、死殘300萬）：931
　　　乘客體傷責任險（個人傷害200萬、總額800萬）：1,262
　　　強制險附加駕駛人傷害險（傷害20萬、死殘200萬）：418
　　　道路救援保險（100公里、總額3萬）：212

（二）原廠加保延長保固二年：51,051元

（三）第二年保費：42,800元

　　　項目大體同上第一年保費部分，可參考上述，
　　　只是車體損失部分因折舊金額大幅下降。

　　　保險均保乙式車險，富邦，由另一名業務協助辦理，加保算原廠的。
　　　關於車子主要的花費都在這邊了。
　　　剛買新車比較怕出事，這兩年的保險金額保的很高，即便去年沒有出險過，
　　　保險費算起來其實非常的驚人，
　　　預計明年續保時會選擇幾個項目的保險金額向下調整，做一個折衷。

三、柴油加油費用

　　從2018年7月21日至2019年9月26日共加油39次，油剩兩格的時候加，均至台塑
　　自助刷卡加油，漲價前沒有特別去加油，每次加油約1250~1450元左右。我自己
　　有另外買紅線RL-2柴油精添加，大概加兩次油會添加一次30ml~40ml，沒有加太
　　多，比例視情形自己抓一下。2018年加油共計19,612元、2019年至今加油共計
　　28,844元，目前加油總費用為48,456元。現階段紀錄平均油耗為14.036公里/公升
　　，油耗部分應該不算好看。

四、洗車打蠟保養

　　已經送兩次美容打蠟共計3,000元（約半年一次）。自己平時1至2週會去自助洗車
　　，自備水桶、鐵粉去除劑、洗車精（美光金鑽）、洗車手套、Costco黃布擦車，
　　自己不跑土，每次至少30元（高壓、水、高壓）、打蠟（清潔蠟、窮小子黑洞、
　　沃夫岡封體、鈦釉輪流上）。這部分價格就沒有計算，對洗車有興趣的版友可以去
　　車體美容版再研究看看。

五、其他事項（這部分是我自己在這段期間遇到的一些小問題跟感想，
　　　　　　　盡量以不帶評價的方式來做陳述，
　　　　　　　服務好壞與是否有理就給版友們自行判斷）

（一）我是在宜蘭Volvo購買V60的，保養亦同，關於購車時一些隔熱紙型號與業務來往
　　　的過程，版上已經有相當多心得跟分享，我單應該談的不算好，這邊就不多做贅
　　　述。本來訂單上有談，但後來決定不要使用原廠行車紀錄器與原廠提供的FSK隔
　　　熱紙型號（OEM的），均直接另外折價。由我自行另行購買行車紀錄器，原廠有
　　　協助安裝行車紀錄器與拉線藏線（Mio792d），隔熱紙FSK（前檔KT68 + 車身天
　　　窗F30）則是由我自己開出去給隔熱紙廠商施做，也有拿到FSK給的保證書。


（二）五千公里回原廠檢測部分，其實業務當初在買車時並沒有告知我原廠有提供這
　　　項服務，是我自己在手冊及網路上看到並且自己詢問過保養廠人員後確認可以
　　　回原廠檢測，才另外安排進場免費檢查。

（三）關於保養項目部分，我都會請保養廠人員先開保養單給我確認，我再依照原廠
　　　手冊內容，如果覺得沒有必要就會刪單（雨刷精我自己是必刪，再自己另外自
　　　行添加），機油均另外自備符合原廠規範之機油（嘉實多0W20）。另關於冷氣
　　　濾網及引擎濾網，我自己有參考過網路上的教學影片，但後來評估怕自己手殘
　　　誤拆誤裝，所以就沒有刪掉一樣由原廠來更換（如果有認識的外廠可以找外廠
　　　更換，會比較便宜）。

（四）正式開始使用車輛之後，有自行前往輪胎行加裝ORO W420-HUD胎壓偵測（V60
　　　沒有抬頭顯示器），花費是8500元。原廠雖有胎壓偵測的燈號，但是是依照輪
　　　胎轉速偵測，等到亮燈的時候通常已經來不及了。考量用數值的還是比較安心
　　　，所以另外加裝，後來也確實是在原廠胎壓偵測還沒亮燈的時候就已經發現數
　　　值有異，檢查輪胎之後發現有輪胎果然有中釘，趕快去輪胎行處理內補。現在
　　　胎壓偵測廠牌很多，推薦版友一定要加裝數值顯示的，可以即早發現異狀。

（五）買車內裝客製化部分
　　　在當初購車的時候，訂車當天我選了臺灣沒有現車的顏色，需要從比利時生產
　　　，我有詢問業務關於汽車內裝部分，是否可以進行車室客製化的訂做（包含皮
　　　椅顏色、飾版，2018年V60汽車型錄上有展示）。業務當時立即回稱只有
R-Design的車款才有辦法進行客製化的訂做，當下想說D3既然沒有辦法客製化
就算了，後來也按時交車。大概在交車1年過後，我偶然看到其他論壇上有其他
車友分享不是R-Design車款確有客製化的內裝顏色，而官網確實可以自由選擇
做搭配自己想要的樣子，我才致電Volvo總公司電詢宜蘭廠廠長，廠長是回應
所有車子只要型錄上有的，就可以客製化內裝沒有問題。

事後我再次向業務確認就Volvo車款，到底可不可以進行內裝的客製化，業務本
人回應：當初購買的時候時期比較特殊，內裝、輪圈、飾版顏色已經無法特訂。
如果訂購時間點再早一點就可以進行內裝客製化。當初會那樣回應應該是因為
R版的還可以接受特訂，並表示廠長不瞭解新車端的事項，廠長說法是錯的。而
我的車子是2018年2月24日訂購，完工日期是3月，到臺灣港是4月，保證是訂購
後才生產。但因為工廠排程因素，時間點已經過了訂購內裝顏色的修改日期，所
以才會外觀顏色符合我的需求，但內裝不能訂製。而且改不改的過去也是要工廠
端回覆才是最後的確認。並且在最後說新款的V60已經上市了，有空可以去參觀
看看。

業務說法我整理給版友看，有沒有道理跟矛盾的地方版友們再自己做判斷，業務
並跟我致歉當初沒有說明清楚。

　　　我很喜歡這台車，但有時回想到這件事情總還是會有一種可惜的感覺，真相是什
　　　麼我不知道，也只能怪當初自己沒有問清楚，所以如果版友有相同要求的話，建
　　　議可以問清楚業務內裝是否可以更改以及為何不能更改的理由，才不會留下遺憾。

（六）原廠召回部分

　　　大概今年7月中的時候，原廠發佈柴油新車引擎內部進氣岐管部件，有因因高溫
　　　受熱導致不正常熔解的疑慮，宣布預防性召回。剛好這臺車就是直列四缸柴油
　　　引擎不幸中獎。當天有聯絡保養廠人員詢問，保養廠人員回覆說會依照總公司
　　　排程進行召回安排，但到現在我仍然沒正式接到召回更換部件的通知或掛號信，
　　　可能還會需要等一段時間。

（七）車輛使用心得

　　　這臺車使用到目前都還很順，掀背車搬運方便，搬家的時候也是用這臺車直接
　　　載運，把後座弄下來，來回幾趟就搬的差不多了，空間很充足，可以堆疊好多
　　　個紙箱。
　　　車子重心較低，視野也蠻寬敞，但左右轉彎A柱有時候會擋到視線，要稍微移動
　　　身體看一下路況。
　　　盲點偵測系統做在A柱上，用眼角餘光看就可以看的到。
　　　碰撞警示系統也相當有用，有蠻多次在前方突然急煞，我腳還在油門上的時候
　　　，系統比我反應還快就已經預先警示有碰撞可能，會有很明顯的警示音。
　　　有時候車子位置比較偏移一些，車子也會主動介入修正方向盤方向，算是蠻貼心
　　　的。
　　　導航部分可略，純粹輔助用，有跟沒有一樣，現居住址更新過圖資之後，導航機
　　　器本身還是沒有那條路，用Google地圖導航還比較方便。
　　　另原廠有個語音系統我問過保養廠技師，那個功能在臺灣是沒有的，所以等於方
　　　向盤上有一個按鈕是毫無功能的。

　　　而版上常討論的全速域ACC（可減速到停，三秒內前車有移動會自動跟上不會解
　　　除），在高速公路、快速道路跟雪山隧道（這是我購車時考量的重點之一）的時
　　　候也讓開車變的相當輕鬆，比較不容易疲累（還是要注意前車有沒有可能插入並
　　　保持適當車距），我速度都會定在比速限高10公里左右（錶速，GPS速度會少個4
　　　公里左右），前方無車就保持在最高速限巡航行駛，追上前車或有車時則會自動
　　　依照距離跟前車速度進行減速與保持車距（可設定車距），開ACC的時候腳通常
　　　都會放在油門或踏板上休息，視情形改放置煞車踏板上預防突發狀況，有狀況就
　　　先輕踩煞車解除ACC後再行駕駛。雖然開ACC極容易被旁邊車道插隊，但因為開車
　　　相對輕鬆，有時候被插隊就放寬心，保持安全車距比較重要，如果太誇張違規的
　　　再考慮是否紀錄檢舉。
　　　速度部分因為都是在速限範圍內開（速限上限10公里以內），沒有過激烈操駕，
　　　所以沒什麼參考價值。爬林口坡的時候不會有動力不足的問題，都是可以很輕鬆
　　　的上到100，想要油門比較有快速的反應，就轉入Sport模式超完車再切回來，
　　　不會有什麼困難。車等下林口交流道的時候會盡量不要夾在兩輛大車中間，
　　　雖然Volvo廠牌有心靈上的安全加成，但還是不太敢冒險，安全為主。

　　　山路的部分，開過北宜公路，開陡坡也不會有吃力的感覺，平常通勤就順順開，
　　　但車輛迴轉半徑蠻大（每次迴轉都會到底不然就是要倒車）。
　　　
　　　最後是後續保養，參考版上其他文章幾乎都會遇到電瓶問題，應該也會考慮做
　　　預防性更換，如果有後續保養更新，有機會再上來跟大家做分享。

　　　延長保固部分要不要加保版友們可自行評估，有時候電子零件沒碰到都沒事，
　　　但一遇到就荷包大破，保險起見還是考慮加保（但加保部分有除外條款，不是
　　　只要有加保就可以不用付錢，細部項目需要再行研究）。

　　　其實以這樣的里程累積速度，以後有很大機會需要換車，我應該會考慮購買其他
　　　廠牌的車子，畢竟一生中能屬於自己的車子沒幾台，多試試幾台總是不錯的



這篇文章也默默打了好幾個小時，最近沒有幫車子拍照就不另外附圖了

以上心得跟評價再給版友們參考，希望對想買這個廠牌車子的會有點幫助。


--
版友剛好有問到一些問題我在這邊另外一併補充：

買車的時候相比其他廠牌的業務，
我個人感覺確實是比較沒有那麼主動積極介紹
也許會來買的就是看上廠牌，或許其他就沒那麼重要？
我也不知道。

價格我確實是在特價那一波買入的，但價格比130萬高很多，
所以我才會說單談的不算好，我也沒有要求安裝環景，但還是
折不下來。本來是考慮V40，但後來因為空間做罷，如果只有個人使用
或小家庭的話，V40是蠻不錯的一臺車。
屁股我一開始也覺得有點醜，結果看久了覺得辨識度還挺高蠻有特色的XD

工資部分是真的高，但保養廠的接洽、服務態度及品質我
覺得都很不錯，人力部分總是要給相對應的酬勞，值不值
得就見仁見智，這部分提供給大家參考。

機油如果沒有自備的話，原廠提供的價格就跟大
概就跟下面前輩提供的工單一樣一瓶7XX元左右
如果是自備機油的話，要記得找有進口報單跟開發票的店家
買了之後這些單據也要做保存。

零件真的很貴沒錯，但我去交互核對原廠手冊跟保養單之後，發現能刪的
少之又少，如果沒有照原廠手冊來，又怕影響保固部分，推薦如果在
不影響保固的權益下，到認識的外廠去做保養也是不錯的選擇。我自
己是因為對保養廠那邊還是有一些人情在，所以多少也會算是給個方便，
零件費用PO出來應該可以給大家心裡一個底，如何取捨就看版友們了

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推 clement80161: 感謝分享 10/03 22:24
推 t755079ttt : 文太長了 無法看完 10/03 22:30
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→ qualala : 記得那時看到是 130,萬左右 10/04 04:05
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推 happy410489 : 看標題以為是25000字心得 10/04 08:30
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推 suPerFlyK : 推 10/04 09:36
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推 flymomo2001 : 保養如想像中的貴 10/04 10:00
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