桃園捷運棕線、桃園捷運站、桃園捷運票價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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桃園捷運棕線，為桃園捷運計畫中的路線之一，自1990年代便展開推動，路線能夠銜接綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷運中和新蘆線、臺北捷運萬大樹林線。

桃園市綠線捷運加速施工，龜山人喊1、20年的捷運棕線仍未定引發議論，市政府捷運工程局最近重新修正綜合規畫報告，確定調整為...

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我們將盡力爭取最好的方案，捷運棕線採用「市區段地下化」的工程調整，將有助於都市發展，並能以民意支持的方案，盡快爭取核定、動工，打通桃園、龜山、迴龍、新莊地區的 ...

桃園龜山人最為期待的就是「捷運棕線」通車！市議員林俐玲市政總質詢指出，捷運棕線對龜山而言，效益最大經費也最少，更是自己等待16年的心願， ...

桃園捷運棕線最近重新修正綜合規畫報告，從輕運量調整為中運量，議員牛煦庭昨天大表不滿，認為計畫大修和經費大增都將導致拖延更久，質疑8年來棕線 ...

桃園捷運綠線目標在2026年通車，將串聯桃園、八德、蘆竹、大園四個行政區。 ... 桃園捷運綠線延伸中壢、捷運棕線、三鶯線延伸八德段及桃園鐵路地下化 ...

簡介：路線分成兩段，分別是桃林段及迴龍段。桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建，從桃園車站起，沿林口線設置，最後與桃園機場捷運交會在山鼻 ...

桃園龜山區的機場捷運A7、A8站周邊屬上龜山範圍，近年新案頻出， ... 受惠近期棕線捷運議題，下龜山看似即將起飛，但徐志誠表示，這一兩年龜山土地起 ...